Side 5
|
Glasblæsning og motor
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Utroligt starteren
virker endnu
|
|
Lodning er som
sædvanlig ikke god,
men nem at fikse.
|
|
Rotor afdrejet,
mangler nu bare nye
kul og så lidt maling
|
|
Min lille
sand/glasblæseboks
|
|
Her opstilling til
sandblæsning af
stel. (ikke effektiv)
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
Generatordæksel
spartlet. Håber det
kan holde.
|
|
Glasblæst og renset
motorblok. Skal
samles før lakering
|
|
Udgangsaksel
presses fra hinanden
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Kugleleje og pasning
for tandhjul defekt
|
|
aksel afdrejet og
tandhjul forsynet med
broncebøsning
|
|
Udgangsaksel atter
sammenpresset med
nyt leje, perfekt.
|
|
Enhed atter samlet.
Nu håber jeg bare
sammenpresningen
holder. (det gør den)
|
|
Ny primæraksel,
bøsning, gummi og
skruer. Aksel fundet
hos DS til 20£
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Gear og startdrev
monteret
|
|
Krumtap og kæder
monteret
|
|
|
|
Samlet med flange-
tætning
|
|
Klar til maling.!!!
Nej der er slør i det
dobbeltradede leje
på gear-hovedakselen
|
Om igen, det får man ud af at spare selv om lejet er rævedyrt, men et dobbeltradet kugleleje må ikke have slør -ØV-ØV
Jeg bør nok seriøst overveje om ikke nålelejerne i gearkassen også bør udskiftes.
Det er næsten som at bygge en bro til Fehmern - Budgettet skrider konstant - Mr. Honda kan nok snart købe sig en ny Audi |